Im laufenden Betrieb entstehen an Schienen typische Oberflächenfehler wie Riffelbildung, Wellenbildung, Einlaufspuren, Gratbildung oder Eindellungen – zum Beispiel durch Führungsrollen, hohe Lasten oder fehlerhafte Schweißstöße.
Die Folgen sind Vibrationen, ein unruhiger Lauf der Regalbediengeräte und ein erhöhter Verschleiß an Rädern und Schienen.
Durch gezieltes Schleifen stellen wir das erforderliche Schienenprofil wieder her, minimieren Unebenheiten und beseitigen Oberflächenfehler.
So verlängern wir die Lebensdauer des Systems und reduzieren den Wartungsaufwand.


Mit der Zeit führen Belastungen, hohe Lastwechsel und Bremsvorgänge dazu, dass sich die Laufflächen der Schienen verändern. Typische Folgen sind:
Wenn diese Schäden nicht behoben werden, kann es zu:
Regelmäßiges und fachgerechtes Schleifen wirkt dem entgegen, sorgt für ruhige Laufbedingungen und senkt die Gesamtkosten über die Lebensdauer der Anlage.
Wenn der Zustand von Schienensystemen über reine Schleifmaßnahmen hinausgeht, planen wir eine passende Sanierung der Schienensysteme.
Dabei bewerten wir den Ist-Zustand und entscheiden mit Ihnen gemeinsam, welche Schritte sinnvoll sind.
Je nach Ausgangslage können dazu unter anderem gehören:
Ziel der Sanierung ist es, die Schienenanlage technisch zu stabilisieren, Laufprobleme zu beseitigen und die Basis für einen langfristig störungsarmen Betrieb zu schaffen.


Schienenverbindungen sind häufig kritische Punkte im System:
Übergänge, Stöße oder beschädigte Bereiche können zu Stößen, Vibrationen und erhöhtem Verschleiß führen.
Wir führen das Schweißen von Schienenverbindungen fachgerecht durch, zum Beispiel bei:
Anschließend werden die geschweißten Bereiche passend vorbereitet, damit eine durchgehende, ruhige Lauffläche entsteht und das Gesamtsystem wieder sauber läuft.
Zur technischen Qualität gehört auch ein sauberer Ablauf:
Wir richten den Arbeitsbereich ein, sichern ihn ab, führen die Arbeiten durch und reinigen den Bereich im Anschluss.
So können Ihre Anlagen nach Abschluss der Arbeiten strukturiert und sicher wieder in Betrieb gehen.


Jede Schienenanlage ist anders – insbesondere im Hochregallager.
Deshalb starten wir grundsätzlich mit einer Bestandsaufnahme vor Ort:
Auf dieser Basis erhalten Sie ein Angebot, das technisch und wirtschaftlich zu Ihrer Anlage passt.